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pt奇迹轮盘-叉车的升降叉不总是能升到上面怎么办?

发布日期:2021-05-04编辑:阀杆分类:二手工程车

    年轻的烟台pt奇迹轮新司机小康经常发现pt奇迹轮的叉头不能一直升到* * *,导致进步很差。后来油从下面漏出来,阻止它上升到顶部。

    漏油是多路换向阀的常见故障。面对这些疑惑,不用担心,分析一下因素:

    一、内部泄漏

    当多路换向阀泄漏时,工作油路与回油通道或溢洪道连通,液压油直接流回油箱,使举升液压缸无法举升或举升,货叉打滑倾斜。龙门。* * *内部泄漏的因素和方法如下:

    (1)pt奇迹轮盘与阀体之间的磨损间隙过大

    多路换向阀的提升杆上有三个凹槽。油箱与油路配合连接或堵塞油路改变工作方式。pt奇迹盘与一个好的分配阀阀体之间的间隙很小,漏油很少。因此,液压缸的下降或倾斜非常小,不影响工作。但当磨损间隙过大时,在工作泵的压力下,液压油在工作油道中形成油,与回油通道或溢油通道连通,主动返回油箱。主要原因是分配阀长期使用或油不干净,pt奇迹轮盘和阀体磨损,破坏配合密封面,导致漏油。如果pt奇迹轮盘磨损轻微,可以镀铬抛光;如果pt奇迹轮磨损严重,需要更换。

    (2)阀体间漏油

    由于工作油道、回油道和溢油道穿过三个单阀体,阀体之间的密封要求非常好。阀体和阀体的油路之间安装O型圈后,阀体用螺栓固定在一起,达到密封的目的。

    如果螺栓具有不同的固结力矩,车身可能会弯曲。密封圈失效,发生内部泄漏;如果阀体损坏或O形圈老化或损坏,在油压的作用下,阀体之间很容易发生内部泄漏。维修时,如果阀体损坏,要打磨,* * *,按照顺序和扭矩要求更换O型圈,拧紧螺栓。

    (3)***气门弹簧故障

    烟台pt奇迹轮* * *阀用于调节系统的工作压力,使压力保持在一定范围内,避免因过载、液压缸活塞到达极限位置等因素而损坏液压系统部件。* * *阀门主要是通过拉簧的弹力将钢球压在阀门的位置上,从而达到启闭的目的。当液压泵的输出压力超过正常值时,高压油的压力克服一部分高压油,通过溢流阀溢流道返回油箱。当油压达到规定值时,拉簧在自身预紧力的作用下,将阀位上的钢球拉紧,关闭阀门。

    如果气门弹簧失效,液压油将迫使钢球离开气门位置,以低于系统正常压力的压力流入溢洪道,导致系统故障。修理时,必须更换拉簧,然后用调节螺钉将拉簧压力调节到正常的14兆帕。在调整过程中,7.5吨货物应在距离货物底部600毫米的地方装载。当货物似乎过时时,应该用锁紧螺母锁紧。此时的压力是需要调整的压力。

    (4)多路倒车pt奇迹轮不能复位

    pt奇迹轮的下端复位到弹簧张紧装置,无论pt奇迹轮的上下位置如何,弹簧张紧装置都能张紧弹簧。在没有外力的情况下,弹簧的弹力可以迅速将pt奇迹轮恢复到原来的位置。如果杆不能复位,并且凹槽与油道相连,则会发生内部泄漏。一是pt奇迹轮盘回位弹簧变形或损坏,弹簧弹性降低,导致pt奇迹轮盘无法恢复原位,维修时必须更换弹簧;二是阀体和pt奇迹盘脏,阻力大,阀门复位困难。维修期间,pt奇迹轮盘内部和多向反转